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常见问题

亮红灯原因

当汽车发动机润滑系不正常,指示灯发红色信号不断闪烁,有的蜂鸣器也同时报警。一般的发动机润滑油路中设有两个润滑油压力报警传感器,即润滑油低压不足的传感器和润滑油高压不足传感器。
a)打开点火开关,仪表盘上的润滑油压力不足,低于30kPa,警告灯闪烁,表示主油道机油供油不足或机油流失过多。发动机起动后,在润滑油压力大于30kg时,警告灯熄灭。
b)在发动机以800转/秒的转速(怠速)运转时,润滑油压力如小于30kpa,则低压不足,传感器触点接通,警告灯又亮。
c)在发动机转速超过2000转/秒时,润滑油压力达不到180kpa,高压不足,传感器触点断开,警告灯闪烁,报警蜂鸣器也同时发响。
d)柴油发动机装在粗滤器上的机油压力开关在旁通阀打开的同时,报警器指示灯闪烁,表示机油滤芯已堵塞。
e)有的车安装高压机油传感器,机油压力高于180kpa出现灯闪,说明油道滤芯有阻塞或限压阀失灵。
f)有的车长期处于油压偏低,则是油路集滤器有堵塞,进出油管漏油,油液面过低。
g)灯闪有时因机油泵主动齿与被动齿间隙过大,限压阀弹簧弹力减弱或不工作。
h)活塞环磨损与气缸间隙过大,曲轴、连杆轴承间隙过大,也会出现灯闪。
i)机油粘度指数过低,粘度随温度变化数值过大,高温时油料过稀。
j)油料中混入燃油,致使油料高温粘度迅速下降,立即发生灯闪现象。
总之,油压报警器指示灯亮原因很多,但灯闪必须停车检查,否则会造成发动机故障。
更新时间:2012-12-26
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